鋼結構平臺通常是在現(xiàn)有的車間（倉庫）場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平臺，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。平臺使用互扣式結構，樓面板與樓板梁之間采用鎖緊機構鎖定。貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓拖板車運至指定位置。此種平臺與鋼筋混凝土平臺相比，施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地使用，結構新穎漂亮。此種平臺立柱間距通常在4-6m以內，一樓高3m左右，二、三樓高2.5m左右，立柱通常采用方管或圓管制成，主、副梁通常采用H型鋼制成，樓面板通常采用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等，樓面載重量通常在每平方米1000kg以內。此類平臺可使倉儲和管理得到最近距離的結合，樓上或樓下可作庫房辦公室。  

此類系統(tǒng)多用于第三方物流、機械制造、汽車、電子等行業(yè)。

  鋼結構平臺亦稱工作平臺?，F(xiàn)代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。其結構最大的特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據不同的現(xiàn)場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應用。